Sveriges specialist på OEM-system

Vi hjälper verkstäder, försäkringsbolag och privatpersoner i hela Norden med felsökning och reparation av originalsystem från Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT och Porsche.

Byt inte din originalradio i onödan – låt oss reparera den istället

estbänk för reparation och felsökning av originalradio och infotainmentsystem från Audi, Volkswagen, Skoda och SEAT med originalprogramvara.

Så fungerar det…

Du kan lämna bilen hos oss eller tryggt skicka din radioenhet till vår verkstad. På våra specialbyggda testbänkar kan vi felsöka enheten separat och återkomma med ett tydligt fast pris. För dig som vill skicka in enheten går processen till så här.

Skapa fraktsedel

Fyll i dina uppgifter, registreringsnummer och beskriv felet. När beställningen är klar får du en förbetald fraktsedel för att skicka in radion.

Ta ur radion

Ta ur radion och packa den tryggt och säkert. Lägg med en kopia av beställningen, fäst fraktsedeln och lämna paketet hos närmaste PostNord-ombud.

Felsökning & offert

Vi felsöker radion på våra testbänkar och identifierar felet. Därefter får du en tydlig offert med ett fast reparationspris. Du väljer själv om du vill gå vidare.

Reparation & retur

När du godkänt offerten reparerar vi radion till det avtalade fastpriset – utan överraskningar. Därefter funktionstestas den och skickas tryggt tillbaka till dig.

Frågor & svar om originalradio.

Här hittar du svar på de vanligaste frågorna om reparation av originalradio, navigation och infotainment. Välj den radio eller det system som sitter i din bil för att se information som är relevant för just din enhet.

Allmänt om radioreparation

Hur tar jag ur originalradion ur bilen?

Hur radion eller GPS-enheten demonteras beror på bilmodell, årsmodell och vilken originalradio eller navigation som sitter i bilen.

Vår verkstad har tagit fram många guider och videor som visar hur demonteringen går till på olika bilmodeller och originalsystem. Besök gärna vår YouTube-kanal för att se våra guider, eller kontakta oss så kan vi försöka hjälpa dig med information om hur just din enhet demonteras.

Vissa originalenheter kräver speciella uttagningsverktyg för att kunna demonteras på rätt sätt utan att skada radio, instrumentpanel eller andra delar av bilen. I de fall vi rekommenderar ett särskilt uttagningsverktyg hittar du det i vår webbutik, där verktyget kan beställas separat.

Om du är osäker på hur just din radio ska tas ut, skicka gärna bilmodell, årsmodell och en bild på radion eller navigationssystemet till oss, så hjälper vi dig att hitta rätt tillvägagångssätt.

Kan jag lämna in bilen eller radion personligen hos er?

Ja. Du kan antingen lämna in själva radio-/GPS-enheten eller boka tid och komma med bilen till vår verkstad i Karlstad. Vid besök rekommenderar vi att du bokar eller kontaktar oss i förväg så att vi kan planera arbetet och ta emot bilen eller enheten.

Kan jag köra bilen utan originalradion?

Ja, i de flesta fall går det bra att köra bilen utan originalradion. När radion är urmonterad kan bilen tillfälligt registrera felkoder eller tända vissa varningslampor. Dessa är normalt sporadiska och försvinner när radion monteras tillbaka.

Om det finns airbagkomponenter eller andra säkerhetsrelaterade delar i anslutning till radion är det viktigt att dessa är korrekt anslutna innan tändningen slås på. Airbagrelaterade felkoder behöver normalt raderas med diagnosverktyg.

Skulle någon felkod finnas kvar efter att radion har monterats tillbaka har vi normalt möjlighet att ansluta till bilen via fjärrdiagnostik och radera felkoderna på distans. Du behöver alltså inte köra tillbaka bilen till vår verkstad. Detta är en service vi erbjuder utan extra kostnad om det skulle behövas efter en reparation hos oss.

Behöver originalradion kodas eller programmeras efter en reparation?

Det beror på radio, bilmodell och vilken reparation som har utförts. De flesta reparationer kräver ingen ytterligare programmering, medan vissa större reparationer, exempelvis byte av moderkort, kan kräva kodning, anpassning eller programmering efter montering.

Om programmering eller kodning behövs kan vi i många fall ansluta till bilen via fjärrdiagnostik och utföra arbetet på distans. Du behöver alltså normalt inte köra bilen till vår verkstad.

Programmering, kodning eller anpassning som krävs till följd av reparationen ingår normalt i reparationskostnaden och medför ingen extra kostnad, om vi inte har meddelat dig något annat innan reparationen påbörjas. I vissa fall kan programmering vara ett separat arbetsmoment som behöver läggas till, och då informerar vi dig om detta i förväg.

Vad behöver jag skicka med när jag skickar in radion?

I första hand behöver vi själva radio-, GPS- eller navigationsenheten och era uppgifter. Bifoga gärna en kort beskrivning av felet och när det uppstår. Har du radiokod eller SAFE-kod kan den också vara bra att skicka med, liksom information om tidigare reparationer eller ingrepp i enheten.

Måste jag felsöka radion innan ni reparerar den?

Nej, felsökning är inget krav, men vi rekommenderar det när orsaken till felet inte är helt säkerställd. En felsökning gör att vi kan fastställa vad som faktiskt är fel innan vi beställer reservdelar och påbörjar reparationen.

Vid en felsökning kontrollerar vi inte bara hårdvaran, utan även mjukvara och mjukvarurelaterade funktioner. I vissa fall visar det sig att problemet inte beror på en defekt komponent utan på exempelvis mjukvara, kommunikation eller annan bakomliggande orsak. Det är sådant som kan vara svårt att identifiera utan en fullständig felsökning.

Felsökningen innebär dessutom att vår leverantör kan involveras i bedömningen av enheten. Om det visar sig att en beställd komponent inte är orsaken till felet kan vi då, när leverantörens villkor medger det, ha möjlighet att returnera delen och även hantera arbetskostnaden genom leverantören.

Om du däremot beställer ett specifikt komponentbyte utan föregående felsökning, utgår vi från att den angivna komponenten är orsaken till problemet. Vi har då ingen möjlighet att garantera att den faktiskt är defekt. Om du exempelvis beställer ett byte av hårddisk, men det senare visar sig att felet i stället beror på kontakten eller kommunikationen mellan hårddisken och moderkortet, kan vi behöva debitera både delen och arbetet även om hårddiskbytet inte löste problemet.

Felsökning är därför inte ett krav, men det är ofta det tryggaste alternativet för dig som kund och minskar risken för att du betalar för en reservdel eller ett arbete som inte löser det ursprungliga felet.

Vid tydliga fel, exempelvis en sprucken eller fysiskt skadad LCD-/LED-skärm, kan det däremot ofta vara lämpligt att genomföra reparationen direkt utan föregående felsökning.

Nöjda kunder är det bästa vi vet!

Vi tror inte på att byta delar och låta kunden stå för kostnaden om inte det är nödvändigt – hos oss bygger vi istället långsiktiga relationer genom att hitta det verkliga felet och reparera det som faktiskt är trasigt.

Nedan ser du exempel på vanliga reparationer och ungefärliga prisnivåer, priserna varierar beroende på radiomodell och fel.

BYTA TOUCHSKÄRM

Byte av defekt touchpanel / glas.

FRÅN

6 000 kr

UPPDATERING RADIOSYSTEM

Installation av uppdaterad systemmjukvara.

FRÅN

2 000 kr

ÅTERSTÄLLNING & RENSNING

Rensning och ominstallation av system.

FRÅN

3 500 kr

UPPGRADERING AV KARTOR

Uppdatering av avigationskartor.

FRÅN

1 500 – 3 000 kr

BYTA MODERKORT

Utbyte av trasigt moderkort.

FRÅN

9 000 kr

BYTA HÅRD DISK / LAGRING

Byte av defekt hårddisk eller SSD.

FRÅN

7 000 kr

SPECIALISTER PÅ VAG-ORIGINALSYSTEM

Vi reparerar originalradiosystem på komponentnivå för Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT och Porsche.

FELSÖKNING

Efteråt får du ett fast reparationspris utan krav på att gå vidare.

FASTPRIS

895 kr

BYTA TOUCHSKÄRM

Byte av defekt touchpanel / glas.

FRÅN

6 000 kr

UPPDATERING RADIOSYSTEM

Installation av uppdaterad systemmjukvara.

FRÅN

2 000 kr

ÅTERSTÄLLNING & RENSNING

Rensning och ominstallation av system.

FRÅN

3 500 kr

UPPGRADERING AV KARTOR

Uppdatering av avigationskartor.

FRÅN

1 500 –
3 000 kr

BYTA MODERKORT

Utbyte av trasigt moderkort.

FRÅN

9 000 kr

BYTA HÅRD DISK / LAGRING

Byte av defekt hårddisk eller SSD.

FRÅN

7 000 kr

SPECIALISTER PÅ VAG-ORIGINALSYSTEM

Vi reparerar originalradiosystem på komponentnivå för Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT och Porsche.

FELSÖKNING

Efteråt får du ett fast reparationspris utan krav på att gå vidare.

FASTPRIS

895 kr

Skapa din fraktsedel och skicka in din enhet tryggt och utan förpliktelser.

Efter felsökningen får du alltid ett fast pris att ta ställning till, du väljer själv om du vill gå vidare.

– – –OEM-TILLVERKARE BAKOM SYSTEMEN– – –

– – –OEM-TILLVERKARE BAKOM SYSTEMEN– – –